初めて「日暮里・舎人ライナー」というものに乗った。
ついつい、「ゆりかもめ」とつないでみたくなった。



「日暮里・舎人ライナーとゆりかもめとは仕様が違う」
「日暮里駅は延伸できるような構造じゃない」
「経営主体が違うでしょ」
「莫大な建設費が」
「採算が云々」

とかいうツッコミは無しよ。
妄想レベルですから。分かってて書いているんですから。

とはいえ、一応、立ち退き補償とかの少ない、敷設できそうなところを選んでいるんですよ。

豊洲〜塩浜二丁目
　今は多くが駐車場になっている東京都専用線の廃線跡を利用

塩浜二丁目〜亀戸
　ＪＲ越中島支線を転用

亀戸〜福神橋
　明治通り上に架設

福神橋〜東京スカイツリー前
　北十間川の上を利用

東京スカイツリー前〜寛永寺
　言問通り上に架設

寛永寺〜日暮里
　ＪＲ敷地に架設

どんなもんでしょうね。
浅草やスカイツリーとお台場とがダイレクトにつながるので、観光客の利用も期待できるし、南北の交通がとっても弱い江東区西部（結構、バスはいつも立ち客が出るぐらい混んでるんですよ）の利便性向上にも貢献できる。

悪くないじゃないですか、と、ちょっとだけ自画自賛してみる。
江東区議さん、墨田区議さん、台東区議さん。いかがでしょうね（笑）。